車間降溫設備吸水性實驗

 
      在對不同纖維品種、不同針織物結構進行保水量實驗的基礎之上，選擇滌淪纖維原料加工制作緯平針織圓筒狀織物作為吸水性材料，解決管式間接蒸發型車間降溫設備吸水性包覆材料吸水和快速蒸發之間的矛盾，達到了強化二次空氣與水傳熱傳質效果的目的，有實驗數據表明，包覆吸水性材料對提高均勻布水有較好的作用，可以提高車間降溫設備的蒸發冷卻效率5%-8%左右。
      由于實驗條件的限制，在吸水性包覆材料的實驗中，沒有對材料的熱阻進行測試。由于時間較短，被污染的水質對吸水性材料的影響所獲得的相關數據較少，另外，對二次面水網格及所包覆的吸水性材料在使用中可能出現的形變、使用壽命、維護管理等方面的問題，也未能進行全面詳細的實驗和研究。所以車間降溫設備吸水性實驗還在進一步的實驗過程中。