無(wú)人值守汽車衡稱重系統(tǒng)可以幫助礦山企業(yè)取得很好的應(yīng)用效果，且應(yīng)用范圍廣泛，該稱重系統(tǒng)主要以無(wú)人化、智能化為基本原則，實(shí)現(xiàn)車牌識(shí)別、智能道閘的應(yīng)用，減少人員投入、節(jié)約企業(yè)人力成本，另有紅外感應(yīng)、視頻監(jiān)控等技術(shù)的使用，在很大程度上避免了稱重過(guò)程作弊行為的出現(xiàn)，進(jìn)一步提升了企業(yè)稱重業(yè)務(wù)管理水平。
基于全流程的嚴(yán)格把控，打通各個(gè)環(huán)節(jié)、各個(gè)設(shè)備、各個(gè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)流，便于企業(yè)在流程上、管理上進(jìn)行物流運(yùn)輸?shù)墓芸?，進(jìn)一步提高企業(yè)物流運(yùn)輸效率和計(jì)量效率。本文結(jié)合礦山企業(yè)的業(yè)務(wù)特征，分析應(yīng)用無(wú)人值守汽車衡系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)，如：減少企業(yè)人力、物力、財(cái)力等方面的投入，實(shí)現(xiàn)企業(yè)高收益、低能耗的需求。
基于圣能科技無(wú)人值守稱重系統(tǒng)的功能特點(diǎn)，解析應(yīng)用效果和經(jīng)濟(jì)效益，從運(yùn)營(yíng)成本、人力投入、稱重效益與業(yè)務(wù)管控等方面闡述：
運(yùn)營(yíng)成本：運(yùn)營(yíng)無(wú)人值守稱重系統(tǒng)極大程度減少了企業(yè)物流運(yùn)營(yíng)成本的投入，提高了企業(yè)物流計(jì)量效率和運(yùn)輸效率，自系統(tǒng)正式投入使用后，可幫助企業(yè)降低每年產(chǎn)量運(yùn)輸差額，降低公司整體物流、計(jì)量運(yùn)營(yíng)成本。
人力投入：通過(guò)無(wú)人值守秤房的投入使用，整體物流管控各環(huán)節(jié)投入減少人員成本，同時(shí)搭建遠(yuǎn)程集控中心，無(wú)需現(xiàn)場(chǎng)安排值守人員，切實(shí)做到減員增效、無(wú)人值守和遠(yuǎn)程管控的目的。
稱重效益：智能硬件設(shè)備的使用，提高了門崗過(guò)車效率和稱重計(jì)量效率，門崗過(guò)車時(shí)間縮減，稱重時(shí)間減少，報(bào)表統(tǒng)計(jì)時(shí)間縮短，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)整體稱重管理費(fèi)用的降低，稱重業(yè)務(wù)員的勞動(dòng)生產(chǎn)率也相對(duì)提高。
業(yè)務(wù)管控：使用無(wú)人值守稱重系統(tǒng)前，企業(yè)沒(méi)有有效的管控手段、管控流程進(jìn)行計(jì)量流程的管理，系統(tǒng)建設(shè)后，打通企業(yè)物流管控與無(wú)人計(jì)量的流程，將企業(yè)業(yè)務(wù)流程梳理優(yōu)化為銷售計(jì)量、采購(gòu)計(jì)量流程，使其更符合企業(yè)實(shí)際應(yīng)用需求。防作弊功能，可充分保證流程的安全性和數(shù)據(jù)的可靠性，幫助提升企業(yè)的計(jì)量管控能力，同時(shí)為企業(yè)打通物流數(shù)據(jù)、檢化驗(yàn)數(shù)據(jù)、計(jì)量數(shù)據(jù)間的孤島，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)以流程管控、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)管控模式，確保企業(yè)物料作業(yè)各個(gè)環(huán)節(jié)的高效性和有序性，保證計(jì)量數(shù)據(jù)的真實(shí)性和可靠性，有利于企業(yè)進(jìn)行物流運(yùn)輸車輛管理，提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。
對(duì)比傳統(tǒng)人工過(guò)磅的物流模式，無(wú)人值守汽車衡稱重系統(tǒng)，不僅可以節(jié)省車輛進(jìn)出廠時(shí)間、稱重時(shí)間、裝卸時(shí)間，提高企業(yè)物料運(yùn)輸和計(jì)量效率，而且可以通過(guò)車牌識(shí)別、智能道閘、視頻監(jiān)控等智能硬件的應(yīng)用，減少企業(yè)人員投入，幫助企業(yè)物料計(jì)量管控能力的提升，避免計(jì)量過(guò)程出現(xiàn)作弊行為，實(shí)現(xiàn)礦山企業(yè)信息流和物流的現(xiàn)代化管理模式，從而大大提升企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。
